Ratgeber: Mit dem richtigen Reifen durch den Winter

Im Herbst steht der Reifenwechsel an. Von „O bis O“ – von Oktober bis Ostern – ist es
Zeit für Winterreifen. Das spezielle Profil und die Gummimischung von Winterreifen
sorgen für zuverlässigen Grip auf der Fahrbahn und kurze Bremswege, betont die
Initiative Reifenqualität des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR).
Winter- unterscheiden sich von Sommer- und auch von Ganzjahresreifen vor allem im
Profil und in der Härte der Gummimischung. Sie ist deutlich weicher als bei
Sommerreifen. Dadurch bleibt das Gummi auch bei kalten Temperaturen flexibel. So
können sich Winterreifen optimal mit der Fahrbahnoberfläche verzahnen.
Auch das Profil ist speziell für die kalten Wetterverhältnisse gemacht. Winterreifen haben
feine Lamellen auf der gesamten Lauffläche. Sie sind meist wellenförmig und bilden so
zahlreiche Griffkanten, die für optimalen Halt auf verschneiten Straßen sorgen. Das
verkürzt auch die Bremswege bei Schnee, Eis und Glätte. Im Vergleich dazu haben
Sommerreifen keine oder nur wenige Einschnitte im Profil. Im Winter ist das Auto mit
ihnen deshalb nur schlecht kontrollierbar und hat einen deutlich längeren Bremsweg. Die
harte Mischung der Reifen führt außerdem dazu, dass das Auto über die glatte Fahrbahn
rutscht.

Auch Ganzjahresreifen sind nach Einschätzung der Initiative Reifenqualität keine sichere
Alternative zum regelmäßigen Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen, weil sie mit
ihrer Mischung aus Winterreifen- und Sommerreifenprofil in puncto Fahrstabilität und -
sicherheit immer einen Kompromiss darstellen. Zudem verbrauchen Ganzjahresreifen
mehr Sprit und verschleißen durch das ganzjährige Fahren schneller, so der DVR. Unter
dem Strich seien Ganzjahresreifen deshalb nicht günstiger als regelmäßig umzurüsten.
Der Gesetzgeber schreibt bei Winterreifen eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimetern
vor. Die von Experten empfohlene Profiltiefe liegt allerdings bei mindestens vier
Millimetern. Winterreifen sind leicht an dem Schneeflockensymbol zu erkennen. Eine
Winterreifenpflicht gibt es in Deutschland zwar nicht, doch bei Schnee, Eis und Glätte ist
eine Bereifung mit entsprechend geeigneten Reifen vorgeschrieben. Ansonsten ist ein
Bußgeld von mindestens 60 Euro fällig. (aum)